Станом на 25 серпня 2026 року, за підрахунками консалтингової компанії ASAP Agri, біля Сулинського каналу в Румунії на проходження до українських дунайських портів чекають понад 50 суден, призначених для завантаження зерна на експорт. До дунайських портів України на день виходять лише п’ять-сім суден. Компанія Avalon shipping подає інші цифри: близько 70 суден на рейді та реальна пропускна спроможність каналу два-три судна на день.
Підтверджені цифри та джерела
Кожен день затримки обходиться суднам у до 8 тисяч доларів. Серед причин простою — брак лоцманів і пріоритет, який надають суднам з пальним. Роботу порту також часто припиняють через повітряні тривоги, а дводенне закриття Сулинського каналу через негоду, за оцінкою ASAP Agri, може ще більше ускладнити ситуацію.
Масштаби падіння експорту
За даними Міністерства аграрної політики, з 1 по 21 серпня Україна експортувала 539 тисяч тонн зерна проти 1,73 мільйона тонн за аналогічний період 2025 року. «Укрзалізниця» зафіксувала, що обсяги перевезення зерна до дунайських портів у серпні були в 11 разів вищими, ніж у липні.
Залишити відповідь