Будівельний майданчик компанії «Автострада» з нерухомими механізмами та написом «Автострада» на тлі зупинених робіт.

Хроніка зупинки «Автостради»: від браку міжнародних траншів до припинення робіт 17 вересня

Будівельний майданчик компанії «Автострада» з нерухомими механізмами та написом «Автострада» на тлі зупинених робіт.

Хроніка зупинки «Автостради»: від браку міжнародних траншів до припинення робіт 17 вересня

17 вересня 2026 року група компаній «Автострада» заявила про зупинку робіт на всіх обʼєктах через припинення державного фінансування капітальних видатків. Заяви оприлюднені близько 21:25–21:28. Про це повідомив засновник і керівник «Автостради» Максим Шкіль: «Допрацювались. Сьогодні держава в один день, без попереджень, будь-якого обговорення і діалогу, зупинила фінансування всіх капітальних видатків».

Передумови браку коштів

10 вересня міністр фінансів Сергій Марченко заявляв, що Україна вимушено обмежує державні видатки через затримку міжнародної допомоги. 14 вересня прем’єр Сергій Корецький повідомив про «близьку до критичної» ситуацію з державними фінансами та попередив, що затримка з голосуванням у Раді може коштувати Україні значної частини від $29,5 мільярда міжнародного фінансування.

Хроніка рішень і заяв у парламенті

  • 15 вересня народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк повідомила, що фінансуються лише соціальні видатки, зарплати бюджетникам та утримання військових.
  • Голова комітету Верховної Ради з питань бюджету Роксолана Підласа у подкасті «Хроніки економіки» заявила, що Мінферез переніс на грудень частину капітальних видатків, запланованих на вересень–листопад, зокрема на захист енергетики.
  • За її словами, уряд і парламент вчасно не виконали зобов’язання в межах програм міжнародної допомоги; закон про скасування пільги на безмитне ввезення посилок до €150 Рада ухвалила у середині вересня, і транш ЄС надійде наприкінці жовтня.

Які обʼєкти зупинено в Києві

«Автострада» — один із найбільших дорожніх підрядників України та найбільший інфраструктурний підрядник Києва. Зупинені, зокрема: будівництво метро на Виноградар (13,8 мільярда гривень, розпочато восени 2024 року), продовження робіт на Подільському мостовому переході (1,18 мільярда гривень, тендер — червень 2025), капітальний ремонт Харківського шосе (1,2 мільярда гривень), а також, за даними hromadske, ремонт розв’язки біля станції метро «Чернігівська».

Категорії

,

Теги

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *